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对比完新蒙迪欧跟宝马3系S子才买宝马3系!

发布日期:2022-09-16 23:24   来源:未知   阅读:

  长安福特全新蒙迪欧参数图片)大改款将正式上市,从我们《车314》的试驾来看,此次蒙迪欧的改款带给我们非常震撼的感受,例如更加舒适,更加符合年轻消费者的购车需求。回头想想,若是拥有全新蒙迪欧之后,傻子才会买宝马3系!您还别不相信,看看下面的内容就明白了!

  全新蒙迪欧的外观设计变化巨大,基本上延续了之前上市的福特EVOS的外观设计风格,不过全新蒙迪欧的外观设计细节处理得更有仪式感。仪式感体现在能够做呼吸状动作的3D鳞甲式进气格栅,当您带着车钥匙靠近车辆或者解锁车辆时,中网的一张一合非常符合中网近似“嘴巴”的设计理念。

  全新蒙迪欧的灯组设计与EVOS的设计相同,造型设计非常别致,辨识度极高,大灯设计在日行灯下方的方形装饰内部,隐藏式的大灯设计增加外观设计的神秘感。

  全新蒙迪欧的车身侧面的设计亮点有三个,分别是隐藏式门把手,悬浮式车顶以及设计感十足的轮毂,另外红色的刹车卡钳提升外观设计的运动感,非常符合年轻消费者的审美。

  全新蒙迪欧的车尾同样很有设计感。L型尾灯辨识度很高,竖条状的小灯是很抓心的设计风格。车顶依旧有鲨鱼鳍天线的布局,尾门中央的“MONDEO”的英文字母做了黑化设计,提升外观设计的时尚感。

  每个人一生当中都绕不开一辆3系。话虽如此,时至今日也许宝马3系也不一定是唯一选择。就外观设计而言,宝马3系拥有非常运动的外观设计风格,双肾进气格栅依旧是标准设计,曜夜版黑色的中网营造出比较强的视觉感受。

  宝马3系的大灯设计很有质感,日行灯融入大灯内部,设计感很强,辨识度也很高。不过很可惜的是,在宝马3系上并不能选配天使之眼的激光大灯,否则的话,整个车头设计会更有激进的运动感。

  宝马3系的车身侧面线条比较流畅,长车头的设计使得车身侧面的比例非常协调,这一点值得表扬。五幅式的轮毂设计感比较强,营造出很强的运动感。

  宝马3系的车尾设计相对普通一些,不过尾灯的设计辨识度还是比较高的。车顶上方是鲨鱼鳍天线的布局,下方采用双边单出的排气设计,彰显运动豪华品牌的气质。

  编辑小结:两款车的外观设计对比比较明显,全新蒙迪欧的外观设计充满运动感和时尚感,与此同时,3D鳞甲中网设计提升外观设计的仪式感。宝马3系很好地诠释了运动豪华品牌的外观设计特质,但是仪式感稍差。

  全新蒙迪欧的内饰设计同样有非常大的变化。全液晶仪表和27英寸中控屏幕构成了全景中控台。更值得一提的是,全新蒙迪欧的中屏幕为4K超清屏幕,这一点在其他车型上几乎看不到。另外,全新蒙迪欧搭载B&O音响,将整个内饰设计营造出一种影院般的体验和感受,这一点值得狠狠的表扬一番。

  全新蒙迪欧的方向盘也采用长安福特家族化的设计风格,多功能按键布局合理,便于驾驶过程中盲操,打孔的真皮方向盘握感很好。旋钮式的电子档把在福特车型上是比较常见到的设计,旋钮周围采用金属质感装饰,提升内饰设计的豪华感。

  全新蒙迪欧采用与EVOS相同的运动座椅,皮毛一体的座椅很时尚,符合年轻消费者的审美。整套座椅的舒适度很高,尤其是后排座椅,坐垫比较软,靠背的角度很舒服,长途乘坐也不会有特别累的感觉。

  宝马3系的内饰设计依旧是非常的宝马,悬浮式中控屏幕尺寸很大,显示的效果比较清晰,UI设计能体现出豪华品牌的气质。全液晶仪表也有搭配,显示的内容也比较丰富。

  宝马3系的方向盘变化不大,下方的M-Power铭牌彰显运动质感。“大鸡腿”式的电子档把也同样充满了设计感,另外,整个车内大量的镀铬装饰点缀,营造出比较强的豪华感。

  宝马3系的座椅舒适度极高,坐垫海绵较软,坐上去有一种沉浸式的乘坐感受。电动腿托也有搭配,提升内饰设计的尊贵气质。

  编辑小结:两款车的内饰设计的侧重点有所不同,宝马3系更加注重豪华感的营造,但是全新蒙迪欧的内饰设计更加注重科技感的设计。与此同时,在豪华感的营造方面,全新蒙迪欧也做得非常好。整体上看,全新蒙迪欧的内饰设计更加优秀,也更符合年轻消费者的审美。

  全新蒙迪欧的空间表现对比上一代有很大的进步,在我们体验的过程中,大家对它的后排空间表现赞叹不已。身高178cm的小编坐在后排依旧有两拳多的腿部空间,头部空间也没有受到车身结构的影响。另外,全新蒙迪欧还提供了一个纯平的空间,整体上的空间表现还是非常优秀的。

  宝马3系分为标轴和长轴两个版本车型,标轴版本车型车身尺寸长宽高为:4719*1827*1459mm,轴距2851mm。而长轴距版本车型车身尺寸长宽高分别为:4829*1827*1463mm,轴距2961mm。标轴版的宝马3系更纯粹,但是长轴版的空间表现更好。

  对比两款车的空间,从实际的体验角度来看,宝马3系为了操控还是牺牲了比较多的空间,因此全新蒙迪欧的空间表现稍稍领先宝马3系。

  编辑小结:两款车的空间对比,全新蒙迪欧的优势还是比较明显的,无论是后排空间还是后备厢空间表现,都要全面优于宝马3系。全新蒙迪欧的空间更舒适。

  全新蒙迪欧搭载全新2.0T EcoBoost涡轮增压发动机,重回2.0时代

  全新蒙迪欧的动力总成也发生了很大变化,上一代1.5T涡轮增压发动机被全新2.0T EcoBoost发动机取代,全新一代2.0T发动机最大马力238Ps,峰值扭矩376N•m,搭配8AT变速箱。更值得一提的是,8AT变速箱的换挡非常平顺,丝滑到几乎感受不到任何的换挡冲击,另外,这台2.0T发动机加92#汽油即可。

  宝马3系搭载高中低功率2.0T三款涡轮增压发动机,其中低功率版本2.0T发动机最大马力156Ps,最大扭矩250N•m,中功率版本2.0T发动机最大马力184Ps,最大扭矩300N•m,而高功率版本2.0T发动机最大马力258Ps,峰值扭矩400N•m,全系搭配8AT变速箱。妥妥的95#汽油放在今天,加油时“肉疼”的感觉并不是非常友好。

  编辑小结:全新蒙迪欧的全新2.0T动力已经非常优秀,除了宝马3系曜夜版车型之外,另外两款中低功率版本车型的动力参数无法与全新蒙迪欧相提并论,全新蒙迪欧重回2.0时代,气势汹汹。

  配置方面,全新蒙迪欧的具体配置还要等到明天才能知道,但是从指导价的角度分析,全新蒙迪欧的顶配车型售价应该与宝马3系入门版本车型的售价接近,如此看来,顶配版本的全新蒙迪欧的配置应该更丰富,性价比更高。

  编辑小结:性价比一向不是豪华品牌的优势,美系车的配置本身就比较有优势,再加上长安作为主导,必将使得全新蒙迪欧的配置更加符合我国消费者的需求,综合来看,全新蒙迪欧的配置应该更丰富,性价比更高。

  全新蒙迪欧的外观和内饰设计大改,外观设计更加运动时尚且充满仪式感。内饰设计科技感与豪华感并存,尤其是4K高清屏幕的搭配,很值得表扬。空间、动力都是全新蒙迪欧的优势所在,对比宝马3系之后,是不是傻子才会买宝马3系!

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